扇形管廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、架以及中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。
扇形管生產工藝：焊接扇形鋼管是用帶鋼卷焊成形,卷制后直接焊接成型.無縫扇形鋼管是用無縫鋼管擠壓成形的.不銹鋼也是擠壓成形，焊接扇形鋼管主要應用于車架,例如電動車,和電動門等,大型建筑裝修，不銹鋼扇形管產品.無縫扇形鋼管主要應用與樓梯扶手。

扇形管幾大優點：
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右；
2、修正圓度，橢圓度可≤0.01；
3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°；
4、加工后有余應力層,提高疲勞強度提高30%；
5、提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。

扇形管和鍍鋅扇形鋼管的區別是什么：
熱:是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層,從而使基體和鍍層二者相結合.熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過或氯化鋅水溶液或和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗,然后送入熱浸鍍槽中.熱鍍鋅具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點.熱扇形管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反扇形管應,形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層.合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體.故其耐腐蝕能力強。

鍍鋅扇形管又稱扇形管,分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優點.電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱差很多。
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